Comment ça marche ?

Un transmetteur émettant des ondes ultrasonores est déposé au fond de la cale par exemple. Une valeur d’ouverture des panneaux de cales (Open Hatch Value) est relevée afin de service de référence dans les conditions de l’inspection.

Les ultrasons passent à travers le système d’étanchéité ou tout autre zone (trous, fissures etc.) et ainsi peuvent être facilement détectées grâce à un appareil récepteur à ultrasons portable. Chaque valeur supérieure à la tolérance est relevée et compilée dans un rapport d’inspection.

Une inspection visuelle des panneaux de cales est proposée en complément du test ultrasonore afin de déterminer le bon état de ces derniers.

Quels avantages ?

Ce contrôle peut s’avérer crucial afin de déterminer tous défauts de compression ou fuites éventuelles pouvant affecter les panneaux de cales d’un navire et causer un risque non seulement pour la marchandise transportée mais aussi pour l’équipage à bord.

Parmi les différentes méthodes disponibles, le test ultrasonore comporte des atouts considérables :

• Il permet d’identifier les moindres défauts de compressions des joints ou bien l’absence de contact.
• Il permet de localiser avec précision les zones défectueuses ou fuites (cela s’avère pratique pour entreprendre des réparations)
• Il donne une indication du niveau de compression.
• Il peut être effectué même dans les intempéries
• Ce test est non destructif