Formation sur Le Havre et toute la France
Code CTU « Chargement et assujettissement / arrimage des cargaisons dans les conteneurs »
Optimisez la sécurité et l’efficacité du transport de vos cargaisons grâce à notre formation dédiée au Code CTU. Ce programme, conforme au Règlement de Sécurité des Navires (RSN), vous garantit une maîtrise parfaite des bonnes pratiques pour le chargement et l’arrimage des conteneurs, y compris les marchandises dangereuses.
Depuis le 6 janvier 2017, l’Article 431 du RSN exige l’application du code CTU pour l’empotage des conteneurs. Notre formation couvre :
– Les règles essentielles de planification et d’arrimage.
– Les opérations de manutention et les contrôles nécessaires avant et après le chargement.
– Les astuces pour préserver l’intégrité des marchandises transportées.
Ne laissez rien au hasard, maîtrisez les standards internationaux pour un transport fiable et sécurisé.
Durée
2 jours
Type de formation
Présentielle sur le Havre et sur toute la France (option distancielle possible selon vos besoins)
Formation & frais pédagogiques
980 € / personne (formule inter-entreprise) À partir de 1 800 € / jour (intra-entreprise)
Public
Empoteurs / préposées au chargement, au déchargement, à la manutention, à l’arrimage dans les engins de transport (CTU), chargeur, expéditeurs, transporteurs, manutentionnaire, logisticiens, armateurs, commissionnaires de transport, inspecteurs / experts
Prérequis
Aucun prérequis n’est nécessaire.
Indicateur de résultat
Année en cours: le taux de réussite de 100% % / taux de satisfaction de 100% %
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Connaître les conséquences d’un mauvais chargement / assujettissement des cargaisons
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Connaître les bases juridiques, les chaînes de responsabilités et le cadre d’application du code CTU
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Déterminer les forces physiques engendrées suivant le mode de transport
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Définir un plan de chargement en conformité avec le code CTU
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Mettre en place un processus d’inspection efficace et conforme des engins de transport et des cargaisons avant tout chargement
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Prendre connaissance du code IMDG et des règles relatives à la manutention et au chargement des marchandises dangereuses
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Mettre en place les bonnes pratiques afin d’éviter l’endommagement des cargaisons pendant la manutention et le transport
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Connaître la convention CSC et les normes ISO régissant le transport et l’inspection des conteneurs maritimes
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Connaître les différentes techniques d'assujettissement des cargaisons et définir la méthode la plus adaptée en fonction du contexte
Méthodes pédagogiques
- Visuels et présentations
- Fiches techniques
- Exercices,
- Alternance de mises en application, de retours d’expériences et d’exposés
Note :
Lorsque la formation est réalisée en intra-entreprise, il est demandé à l’entreprise bénéficiaire (si applicable et en fonction des besoins) de mettre à disposition un ou plusieurs moyens de transport et des chargements types. cependant, nous travaillons également avec les chargements miniaturisés (cidessous) et des photos.
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Téléchargez le fichier ci-dessous pour en savoir davantage…
Les points forts de cette formation
1. Programme de formation type
- Présentation des participants et du formateur.
- Définition des objectifs de la formation.
- Explications du mode d’évaluation des stagiaires réalisée au cours et en fin de formation.
2. Le code CTU et son application
- Création et cadre règlementaire.
- La formation selon le code CTU.
3. Conséquences d'un mauvais chargement / assujettissement des cargaisons
- Statistiques
- Lésions corporelles et dommages à l'environnement
- Dommages aux moyens / engins de transport
- Dommages à la cargaison
- Préjudices économiques
- Le cas des marchandises dangereuses
4. Les responsabilités
- Chaînes de responsabilités et d'information
- Les différentes parties
5. Conditions de transport
- Forces agissant en cours de transport (routier, maritime, ferroviaire).
- Risques mécaniques et climatiques.
6. Types d’engins de transport
- Les différents engins de transport.
- Le conteneur maritime (norme ISO et convention CSC).
- Résistance des parois d’un conteneur (ISO) pour le blocage des charges.
- Résistances des points d’arrimage dans un conteneur.
- Plaques CSC et inspections.
7. Choix et approbation de l’engin de transport
- Vérification (interne / externe) de l’engin de transport avant le chargement.
- Déterminer les dommages structurels (conteneur) avant un chargement.
8. Principes de chargement et répartition des masses
- Le plan de chargement / d’empotage.
- La bonne répartition des masses (Position du centre de gravité).
- Charges lourdes / concertées (exemples) et précautions à prendre en compte.
- Chargement de différents types de cargaison ensemble (principes et précautions).
- Les symboles de manutention et marquages d’emballage (ISO 780).
- La sécurité de la manutention.
- Risque de condensation dans les engins de transport.
- Identifier les risques de contamination.
- Les critères d'inspection du WSC (nouveau)
9. L’assujettissement et l’arrimage des charges
- Objectifs et principes de l'assujettissement
- Définitions et terminologies
- Le fortement (définitions et études des matériaux).
- L'assujettissement direct
- L'assujettissement par frottement
- Stabilité d’une charge.
- Les dispositifs d'assujettissement (évaluations et utilisations): Sangles, barres, filets, sacs de fardage gonflables, palettes, bois de calage, lattes transversales, cales clouées, dispositifs spécifiques.
- Différents techniques d'assujettissement: arrimage compact, méthodes de saisissage pour les colis assujettis individuellement, assujettissement combiné.
- Les normes européennes pourtant sur les dispositifs d'assujettissement.
- Norme internationale pour les mesures phytosanitaires (NIMP 15).
- Évaluer la conformité de l’arrimage des charges.
- Études de cas et analyse de vos assujettissements pendant la formation.
10. Présentations de différents chargements:
Cargaisons palettisées, caisses, machines, bobines, fûts, tuyaux, véhicules, GRV (IBC), le groupage de marchandises et / ou les différentes cargaisons chargées ensemble (masses, volumes, rigidités), différentes marchandises dangereuses, le fret surdimensionné.
11. Les marchandises dangereuses
- Le chargement des marchandises dangereuses selon le chapitre 10 du code CTU
- Les responsabilités de l'empoteur
- Le certificat d'empotage
- Chargement et séparation
- Étiquetage et marquage
- Placardage des engins de transport
12. Les actions en fin de chargement
- Fermeture de l’engin de transport.
- Marquage et placardage.
- Vérification de la masse brute.
13. Déchargement des engins de transport
- Réception des engins de transport (précautions et risques pour les préposés : chutes d’objets, défaut d’assujettissement des cargaisons, atmosphères dangereuses, etc…).
14. Fumigation
- Définitions et risques (incluant les conteneurs ayant été ventilés et réutilisés après leur fumigation).
- Marquage et placardage
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La formation est dispensée par un expert de terrain. Elle inclut de nombreux cas pratiques et des exemples concrets.
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Des moyens pédagogiques innovants sont utilsés pour répliquer vos chargement et mettre en place des arrimages dans une salle de cours !
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Des méthodes simples et efficaces afin d’inspecter l’exécution du chargement / de l’arrimage des charges dans votre structure vous seront transmises afin que vous puissiez améliorer ou mettre en place un processus de contrôle interne (Supports Excel, répartition des masses, calcul d’arrimage, modèles d’audit et / ou check-lists pour la planification du chargement, fiches d’inspection avant chargement, fiches d’inspection après le chargement, etc.).
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Protégez vos intérêts et augmentez votre savoir-faire pour l’empotage des conteneurs maritimes en respectant l’article 431.7 du RSN de 2017.
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La formation au code CTU répond aux critères de formation énoncés au chapitre 1.3.12 du code IMDG pour les personnes à terre qui sont appelées à charger / décharger les marchandises dangereuses.
La société CTM Survey est enregistrée en tant qu’organisme de formation sous le numéro de déclaration d’activité : 28760576776.